Nesse primeiro encontro ficaram definidos quais órgãos participarão da análise dos dados estatísticos de trânsito e definição da metodologia para a captação dos dados sobre acidentes. Estiveram presentes José Netho, presidente do Cetran-GO; Erik Tulio, assessor jurídico do Cetran-GO; Horácio Ferreira, gerente de educação para o trânsito da Secretaria Municipal de Mobilidade de Goiânia; Suzzan Sharon, representante da Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás; e Marcos Paulo, gerente de projetos da Secretaria de Educação do Estado de Goiás.

Segundo o diretor técnico do Detran-GO, a intenção é consolidar todos os dados estatísticos relacionados ao trânsito goiano em uma única plataforma.

“Uniformizando os dados de acidentes registrados por todos os setores da segurança pública estadual como Corpo de Bombeiros, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), agentes de trânsito, policiais e membros da Secretaria de Segurança Pública do Estado poderemos ter um diagnóstico que possa ser a base para o planejamento da redução de acidentes. Só assim efetivamente agir e reduzir mortes no trânsito”, afirmou.

O Pnatrans foi criado pela Lei n° 13.614, de 11 de janeiro de 2018, que acrescentou o artigo n° 326-A ao Código de Trânsito Brasileiro, e propõe um novo desafio para a gestão de trânsito no Brasil e para todos os órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito. A meta é que, em 10 anos, haja a redução de, no mínimo, à metade o índice nacional de mortos no trânsito por grupo de veículos por grupo de habitantes. O plano prevê reuniões periódicas, com revisões dos indicadores. O planejamento faz parte da campanha mundial endossada pela Organização das Nações Unidas (ONU) e pela Organização Mundial da Saúde (OMS) como parte da agenda 2030 que prevê como as décadas de ações pela segurança no trânsito.

Até 2030, segundo os pilares do projeto, para a realização efetiva na redução de acidentes, o plano prevê dentre os desafios, a total utilização dos itens de segurança dos veículos, não uso de álcool e outras substâncias psicoativas, proibição do uso do celular ao dirigir, normas promulgadas sobre o tempo de descanso para os condutores profissionais além de projetos para a redução do tempo de atendimento aos acidentados.

“Por isso se faz necessário o englobamento de todos os setores da Segurança Pública Estadual, com apoio das Prefeituras, conforme determinação do Ministério da Infraestrutura”, concluiu o diretor.

Uma próxima reunião já está agendada para a semana que vem, situação na qual serão apresentados os sistemas de estatísticas do Detran-GO e da Secretaria de Segurança Pública de Goiás.

Goiânia, 10 de fevereiro de 2022.

Departamento Estadual de Trânsito de Goiás