O Governo de Goiás vai entregar no próximo sábado, dia 29, às 10h30, na divisa entre os Estados de Goiás e Mato Grosso, a Ponte do Cocalinho, uma das principais obras de infraestrutura econômica realizadas na história da administração estadual. Resultado de Parceria Público-Privada, a ponte, localizada entre os municípios de Aruanã (GO) e Cocalinho (MT) reforça significativamente o elo econômico entre os dois Estados é um símbolo de integração do Brasil Central.

A Ponte do Cocalinho, a de maior vão livre já construída no Estado, recebeu investimento total de R$ 32,2 milhões e integra as obras de interligação entre Aruanã e Cocalinho, que incluem ainda a pavimentação da rodovia. A ponte foi concluída há pouco mais de três meses e, desde então, o consórcio responsável pelas obras trabalhava na construção das pistas e do encabeçamento da estrutura às rodovias estaduais que unem suas pontas. Parte dos recursos foram alocados por meio do Goiás na Frente, programa de investimentos do governo do Estado para o biênio 2017-2018.

O governador Marconi Perillo, que tem ampla agenda na tarde de hoje (24/7) em Goiás, pernoita na cidade e, amanhã, comanda as atividades de transferência da capital para a antiga Vila Boa. Na quarta-feira, 26, segue para Guaraíta, Itapuranga, Morro Agudo, Nova América, Rubiataba, Ipiranga e Nova Glória. Na quinta-feira, a Caravana do Goiás na Frente segue para Chapadão do Céu, Santa Rita, Portelândia, Mineiros, Perolândia, Jataí e Serranópolis. A semana termina com a passagem da Caravana por Matrinchã, Itapirapuã, Jussara, Santa Fé, Britânia e Aruanã, na sexta-feira.

Grande estrutura

A Ponte do Cocalinho, como ficou conhecida, é de responsabilidade da Secretaria de Cidades, Infraestrutura e Meio Ambiente (Secima), construída por meio de Parceria Público Privada (PPP) entre o Consórcio Caminhos do Sol e o Governo de Goiás, totalizando R$ 32,2 milhões (R$ 20.157.015,00 milhões do Tesouro Estadual e R$ 12.050.431,00 milhões do consórcio).

A ponte é o maior vão livre que Goiás já construiu, com 577 metros de comprimento, mais o encabeçamento de 800 metros de aterro do lado goiano, vão central de 150 metros e elevação de 50 metros da linha d’água, o que permitirá a navegação comercial no trecho do rio. “É uma obra importante e fundamental para consolidarmos a maior integração econômica e social entre Goiás e Mato Grosso”, explicou o titular da Secima, Vilmar Rocha.

A previsão é que a ponte garanta mais rapidez, segurança e comodidade para a população, produtores e motoristas que dependem dessa travessia. “Essa obra é mais uma demonstração da preocupação do Governo de Goiás com as pessoas, em atender bem a população não só de Goiás, mas também de estados vizinhos”, disse Vilmar Rocha. “É uma grande obra física sim, mas a sua maior grandeza é o benefício que ela levará a toda a população dessa região”, concluiu.