Procuradores do Estado de Goiás estiveram nesta segunda-feira (16/3) no Autódromo Internacional Ayrton Senna para conhecer de perto a estrutura que receberá a MotoGP entre os dias 20 e 22 de março.

Após 37 anos, o maior evento de motovelocidade do mundo retorna à capital goiana, e a atuação da PGE-GO foi fundamental para viabilizar o projeto.

“Participamos ativamente da análise jurídica do projeto, garantindo segurança para todos os contratos firmados entre o Governo de Goiás e as empresas organizadoras. Afinal, a atuação da PGE assegura que grandes projetos sejam executados com base técnica e segurança jurídica”, destacou o procurador-geral do Estado, Rafael Arruda.

A comitiva da PGE foi recebida pelo engenheiro-chefe do GP do Brasil de MotoGP, Luis Ernesto Morales, que apresentou a pista após a reforma, além de duas estruturas essenciais para a realização da etapa: o Race Control e o Centro Médico.

O Race Control funcionará como a central de comando das atividades de pista, responsável pelo monitoramento da corrida, controle da sinalização e comunicação com equipes e comissários.

Já o Centro Médico conta com estrutura de alta tecnologia, preparada para realizar o atendimento imediato em caso de acidentes durante as atividades.

Investimentos

Para receber o campeonato, o Governo de Goiás investiu R$ 250 milhões na reforma e modernização do Autódromo Internacional Ayrton Senna.

As intervenções, realizadas em parceria entre a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e a Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel), incluem a modernização das arquibancadas e dos camarotes; a construção de uma nova torre de controle e do centro médico; a reconstrução e ampliação do paddock e da área técnica esportiva onde ficam boxes das equipes técnicas, além da reforma do setor de administração, bloco de apoio e dos depósitos de materiais, resíduos e óleo.

O circuito do Autódromo Internacional Ayrton Senna também foi modificado, o traçado de 3.835 metros foi integralmente refeito, ganhando uma largura maior, saltando de 12 para 15 metros, com a ampliação em pontos estratégicos e modernização das áreas de escape, elevando o nível de segurança e competitividade.

A nova pavimentação foi feita para aguentar altas velocidades e garantir máxima aderência para veículos de performance, incluindo carros e motos.