Neste ano até ontem de acordo com o Ministério, foram realizados 34 recalls em veículos e 8 de motocicletas. Neste total, não estão os recalls da Honda (veja nesta página) e da Peugeot. Ao longo de 2009 inteiro, foram 36 os chamados, a maior incidência de ocorrências desde o início do governo Lula, em 2003. Nesses quase oito anos, 236 recalls foram realizados por montadoras brasileiras. De longe, a chamada de consertos de veículos é o procedimento mais comum. Segundo o Ministério da Justiça, desde 2003 também foram realizados cinco recalls em alimentos; 35 em motocicletas; 13 em equipamentos de informática; 19 em medicamentos; 14 em brinquedos e 28 em “produtos” em geral.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) já informou ao Denatran quais veículos devem passar por recall. Agora, informará quais efetivamente foram submetidos a ele.
” questão do recall sempre nos preocupou porque é uma questão que diz respeito à segurança. O recall pode ser uma peça de maior ou menor importância, mas pode ser uma peça vital, ligada a freio, suspensão…”, considerou o ministro das Cidades, Márcio Fortes.

A medida, segundo ele, visa a chegar a todos os consumidores que adquirem veículos. “Não é todo mundo que lê o jornal e fica sabendo que seu veículo está afetado”, disse. Fortes salientou que, apesar de a responsabilidade do conserto ser da montadora, na maioria das vezes, a empresa não tem acesso ao proprietário atual do veículo. Com a anotação no Renavam, o cliente poderá ter acesso à informação.

Defesa
O ministro da Justiça, Luiz Paulo Barreto, enfatizou que o recall é um instrumento de defesa para o consumidor. “É o momento em que o fabricante reconhece o problema e chama a população para resolver o problema”, afirmou. Além disso, a importância da informação no recall se dá, de acordo com o ministro, por conta da venda do veículo a terceiros. “Quem comprar saberá se o recall foi feito ou não e isso deixará os consumidores mais atentos. É um ato que traz mais transparência”, comentou.


Para Barreto, com a inscrição no Renavam, o índice de 60% a 70% do número de clientes que não atendem ao chamado das montadoras será reduzido. “Certamente vai melhorar esse índice”, previu. Ele enfatizou que a empresa se dispôs a fazer o conserto de graça e passa a ser de responsabilidade do consumidor levar o veículo à concessionária para fazer o conserto. “Isso deixa de iludir um novo consumidor.” Barreto lembrou que o recall não tem prazo e continua a ser de graça.


Honda convoca 127 mil City e New Fit
São Paulo- A Honda Motor informou que está realizando no Brasil um recall de 126.774 automóveis dos modelos City (ano/modelo 2010 em diante) e New Fit (ano/modelo 2009 em diante) por causa de potenciais problemas com o sensor de aceleração. Em casos extremos, a entrada de sujeira e partículas presentes no assoalho na parte interna do mecanismo do pedal de aceleração pode causar dificuldades na redução da velocidade do automóvel e gerar acidentes, disse a montadora em um comunicado no seu site na internet.
A Honda informou que os proprietários dos automóveis envolvidos no recall devem comparecer a partir de segunda-feira, dia 18, em qualquer concessionária autorizada da marca para a aplicação gratuita de uma proteção suplementar no sensor do pedal do acelerador. A empresa afirmou que as demais versões da linha Fit, bem como outros modelos da marca, não estão envolvidos na campanha.