{"id":25694,"date":"2026-03-04T10:26:04","date_gmt":"2026-03-04T13:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/goias.gov.br\/metrobus\/?p=25694"},"modified":"2026-03-06T14:47:19","modified_gmt":"2026-03-06T17:47:19","slug":"metrobus-amplia-operacao-de-onibus-eletricos-e-consolida-nova-fase-no-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/metrobus\/metrobus-amplia-operacao-de-onibus-eletricos-e-consolida-nova-fase-no-brt\/","title":{"rendered":"Metrobus amplia opera\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos e consolida nova fase no BRT"},"content":{"rendered":"\n
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Volvo BZRT Biarticulado<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Metrobus iniciou, em 2023, um processo estruturado de transi\u00e7\u00e3o para a eletromobilidade, norteado pelo Governo do Estado de Goi\u00e1s. A iniciativa integra a pol\u00edtica de moderniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo na Regi\u00e3o Metropolitana de Goi\u00e2nia e reposiciona a opera\u00e7\u00e3o do BRT Leste-Oeste em bases tecnol\u00f3gicas e energ\u00e9ticas mais eficientes.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro movimento ocorreu em 2024, com a incorpora\u00e7\u00e3o de dois \u00f4nibus el\u00e9tricos \u00e0 frota. Em 2025, outros cinco ve\u00edculos passaram a operar no sistema. No in\u00edcio de 2026, a empresa recebeu 21 novos \u00f4nibus el\u00e9tricos da Volvo, sendo 16 articulados e 5 biarticulados. Com isso, a opera\u00e7\u00e3o el\u00e9trica ganha escala e passa a ocupar espa\u00e7o relevante na matriz operacional da companhia.<\/p>\n\n\n\n

Ainda no primeiro semestre de 2026, est\u00e1 prevista a chegada de mais 23 \u00f4nibus el\u00e9tricos da BYD, al\u00e9m da incorpora\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos movidos a biometano. A amplia\u00e7\u00e3o complementa a matriz energ\u00e9tica do sistema e consolida uma opera\u00e7\u00e3o diversificada, com diferentes tecnologias de baixa emiss\u00e3o integradas ao planejamento estrat\u00e9gico da empresa.<\/p>\n\n\n\n

A amplia\u00e7\u00e3o da frota altera a l\u00f3gica de gest\u00e3o do sistema. Os novos ve\u00edculos operam com sistemas de telemetria que permitem monitoramento em tempo real, leitura de desempenho e acompanhamento de indicadores t\u00e9cnicos. A opera\u00e7\u00e3o passa a ser orientada por dados, com informa\u00e7\u00f5es consolidadas sobre consumo energ\u00e9tico, condu\u00e7\u00e3o, desempenho de baterias e padr\u00f5es de uso. O modelo substitui decis\u00f5es baseadas apenas na experi\u00eancia pr\u00e1tica por uma gest\u00e3o apoiada em m\u00e9tricas.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o Superintendente de Planejamento e Opera\u00e7\u00e3o, L\u00eaonidas J\u00fanior, a mudan\u00e7a vai al\u00e9m da substitui\u00e7\u00e3o de tecnologia. \u201cEstamos estruturando uma opera\u00e7\u00e3o com base em planejamento, capacita\u00e7\u00e3o e controle de indicadores. A frota el\u00e9trica exige outro padr\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e acompanhamento t\u00e9cnico. \u00c9 uma virada operacional que envolve m\u00e9todo e disciplina.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A transi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m demandou investimento em forma\u00e7\u00e3o. Ao todo, 116 motoristas participaram de treinamento te\u00f3rico e pr\u00e1tico conduzido por instrutores da Volvo. O processo incluiu ainda equipes de tr\u00e1fego, manuten\u00e7\u00e3o e profissionais respons\u00e1veis pelas vistorias de sa\u00edda e recolhimento. A capacita\u00e7\u00e3o buscou alinhar procedimentos, padronizar rotinas e reduzir riscos na fase de adapta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s quase cinco d\u00e9cadas operando exclusivamente com ve\u00edculos a combust\u00e3o, a empresa passa por uma mudan\u00e7a estrutural. A introdu\u00e7\u00e3o da frota el\u00e9trica exige revis\u00e3o de protocolos, reconfigura\u00e7\u00e3o de processos internos e adapta\u00e7\u00e3o cultural. A eletromobilidade deixa de ser projeto piloto e passa a integrar o planejamento estrat\u00e9gico da companhia.<\/p>\n\n\n\n

Com a nova opera\u00e7\u00e3o e a complementa\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica prevista para 2026, a Metrobus consolida uma etapa de moderniza\u00e7\u00e3o iniciada em 2023 e projeta o BRT para um modelo alinhado \u00e0s exig\u00eancias t\u00e9cnicas e ambientais do transporte p\u00fablico contempor\u00e2neo.<\/p>\n\n\n\n

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