{"id":2956,"date":"2026-08-12T00:00:00","date_gmt":"2026-08-12T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress\/index.php\/2026\/08\/12\/go-020-sera-a-primeira-rodovia-de-goias-a-receber-nova-tecnologia-de-pavimentacao\/"},"modified":"2026-09-09T23:35:13","modified_gmt":"2026-09-10T02:35:13","slug":"go-020-sera-a-primeira-rodovia-de-goias-a-receber-nova-tecnologia-de-pavimentacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/go-020-sera-a-primeira-rodovia-de-goias-a-receber-nova-tecnologia-de-pavimentacao\/","title":{"rendered":"GO-020 ser\u00e1 a primeira rodovia de Goi\u00e1s a receber nova tecnologia de pavimenta\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><em>Restaura&ccedil;&atilde;o contar&aacute; com aplica&ccedil;&atilde;o de SMA, revestimento de alto desempenho utilizado em vias de tr&aacute;fego intenso<\/em><\/p>\n<p>A GO-020 ser&aacute; a primeira rodovia estadual de Goi&aacute;s a receber o SMA (Stone Matrix Asphalt), revestimento asf&aacute;ltico de alto desempenho desenvolvido para melhorar a resist&ecirc;ncia e a durabilidade do pavimento em condi&ccedil;&otilde;es de tr&aacute;fego intenso e cargas elevadas. A tecnologia tem uma composi&ccedil;&atilde;o com maior concentra&ccedil;&atilde;o de agregados gra&uacute;dos e fibras de celulose, que contribui para a estabilidade da mistura e permite a aplica&ccedil;&atilde;o de maior quantidade de ligante asf&aacute;ltico.&nbsp;<\/p>\n<p>Durante vistoria dos servi&ccedil;os, nesta quarta-feira (12\/8), o governador Daniel Vilela explicou que o revestimento tem caracter&iacute;sticas adequadas para trechos submetidos a elevado volume de tr&aacute;fego, porque &quot;utiliza uma fibra de celulose para facilitar o escoamento da &aacute;gua e evitar a deteriora&ccedil;&atilde;o com o fluxo intenso e pesado&quot;. O revestimento &eacute; aplicado depois da execu&ccedil;&atilde;o das camadas de base e das camadas intermedi&aacute;rias de TSD e CBUQ.<\/p>\n<p>&ldquo;O SMA garante um pavimento mais r&iacute;gido, mais seguro e, principalmente, mais duradouro. As fibras de celulose fazem com que ele tenha uma resposta melhor aos impactos, ao peso e ao tr&aacute;fego muito intenso. Com isso, temos maior vida &uacute;til do pavimento e economia com futuras manuten&ccedil;&otilde;es&rdquo;, complementou a presidente da Ag&ecirc;ncia Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Eliane Simonini.&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg\" width=\"464\" height=\"332\" class=\"aligncenter size-full\"><\/p>\n<p>Nova tecnologia SMA, que aumenta a durabilidade do asfalto, ser&aacute; usada na restaura&ccedil;&atilde;o da GO-020<\/p>\n<p><strong>Obra<\/strong><br \/>\nAo todo, a Goinfra ir&aacute; restaurar 30,72 quil&ocirc;metros da GO-020, entre o entroncamento com a BR-153, em Goi&acirc;nia, e a GO-414, em Bela Vista de Goi&aacute;s. O Governo de Goi&aacute;s investe R$ 62,5 milh&otilde;es na obra. Atualmente os trabalhos est&atilde;o concentrados nas proximidades do Posto de Fiscaliza&ccedil;&atilde;o do Comando de Policiamento Rodovi&aacute;rio (BPRv). Todo o trecho est&aacute; devidamente sinalizado, al&eacute;m de contar com o apoio do CPR para monitoramento e fiscaliza&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p>A GO-020 &eacute; um dos principais corredores rodovi&aacute;rios da Regi&atilde;o Metropolitana de Goi&acirc;nia e conecta a capital a munic&iacute;pios como Aparecida de Goi&acirc;nia, Senador Canedo, Bela Vista de Goi&aacute;s e Cristian&oacute;polis, al&eacute;m de servir como liga&ccedil;&atilde;o com importantes polos industriais e agropecu&aacute;rios. Durante as obras, a Goinfra orienta os motoristas a reduzir a velocidade, respeitar a sinaliza&ccedil;&atilde;o e manter dist&acirc;ncia segura dos demais ve&iacute;culos.<\/p>\n<p><em>Foto: Andr&eacute; Saddi<\/em><\/p>\n<p><strong>Secretaria de Comunica&ccedil;&atilde;o &#8211; Governo de Goi&aacute;s<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Restaura&ccedil;&atilde;o contar&aacute; com aplica&ccedil;&atilde;o de SMA, revestimento de alto desempenho utilizado em vias de tr&aacute;fego intenso<\/p>\n","protected":false},"author":1422,"featured_media":236930,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-2956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg",1280,863,false],"landscape":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg",1280,863,false],"portraits":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg",1280,863,false],"thumbnail":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3-300x202.jpg",300,202,true],"large":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3-1024x690.jpg",1024,690,true],"1536x1536":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg",1280,863,false],"2048x2048":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2026\/08\/0-3.jpg",1280,863,false]},"rttpg_author":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/author\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"<a href=\"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/categoria\/noticias\/\" rel=\"category tag\">Not\u00edcias<\/a>","rttpg_excerpt":"Restaura&ccedil;&atilde;o contar&aacute; com aplica&ccedil;&atilde;o de SMA, revestimento de alto desempenho utilizado em vias de tr&aacute;fego intenso","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1422"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236931,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2956\/revisions\/236931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}