{"id":2497,"date":"2025-09-06T00:00:00","date_gmt":"2025-09-06T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/index.php\/2025\/09\/06\/governo-de-goias-lanca-pavimentacao-das-gos-180-e-178-com-investimento-de-r-2398-milhoes-no-sudoeste-do-estado\/"},"modified":"2026-08-07T15:38:45","modified_gmt":"2026-08-07T18:38:45","slug":"governo-de-goias-lanca-pavimentacao-das-gos-180-e-178-com-investimento-de-r-2398-milhoes-no-sudoeste-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/governo-de-goias-lanca-pavimentacao-das-gos-180-e-178-com-investimento-de-r-2398-milhoes-no-sudoeste-do-estado\/","title":{"rendered":"Governo de Goi\u00e1s lan\u00e7a pavimenta\u00e7\u00e3o das GOs 180 e 178 com investimento de R$ 239,8 milh\u00f5es no Sudoeste do estado"},"content":{"rendered":"

Primeiras obras por meio de novo modelo de contratação foram viabilizadas em tempo recorde; novas rodovias irão viabilizar aumento do escoamento de safra na região<\/em><\/p>\n

O governador Ronaldo Caiado lançou, neste sábado (6\/9), em Jataí, as duas primeiras obras rodoviárias de Goiás realizadas dentro do novo modelo de contratação adotado pelo Estado. Serão asfaltados 32,88 quilômetros da GO-180, no município, e outros 38,8 quilômetros na GO-178, em Itarumã. O investimento total é de R$ 239,8 milhões, provenientes do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra).<\/p>\n

“Hoje as pessoas estão vendo que valeu a pena, que tudo aquilo que o produtor rural paga ao Fundeinfra é revertido em obra e ainda mais, porque tem outra parcela, quase de igual quantia, que é do Tesouro”, afirmou Caiado durante visita aos trechos. “O Estado precisa de apoio em certos momentos, como está sendo dado pelo Fundeinfra, e os resultados estão aí”, completou.<\/p>\n

O novo modelo de contratação, em colaboração com o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag), propiciou a seleção das construtoras em tempo recorde, pouco mais de dois meses, enquanto os processos tradicionais podem levar até três anos. <\/p>\n

Na GO-178, serão pavimentados 38,8 quilômetros, entre a BR-364 e a GO-306, no valor de R$ 116,2 milhões e previsão de conclusão para 2027. Na GO-180, serão 32,88 quilômetros, entre o fim da pavimentação existente e o entroncamento com a GO-306, no valor de R$ 123,6 milhões e previsão de entrega para 2028. <\/p>\n

O governador reforçou que as intervenções terão impactos positivos para os municípios. “Isso tudo vai transformando essa região num lugar que, de agora para frente, vai enriquecer em renda per capita. E onde nós temos agricultura, a qualidade de vida do município é muito melhor”, salientou. <\/p>\n

O vice-governador, Daniel Vilela, que havia acompanhado a assinatura do contrato, no último dia 27 de agosto, também esteve no canteiro de obras. “O Fundeinfra é um programa que tem inteligência, tem um planejamento muito bem feito e que leva em consideração que, ao investirmos aqui, nós teremos rapidamente esse retorno”, sublinhou.<\/p>\n

Presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales reforçou a vanguarda da parceria adotada com o Ifag. “Uma aliança para mostrar para o Brasil a capacidade de organização, inovação e produção que o Governo de Goiás tem. Somos o único estado onde a gente tem uma obra de gestão compartilhada de infraestrutura por intermédio do terceiro setor”, disse. <\/p>\n

"Hoje tem 74 dias que a gente assinou o termo de colaboração entre o Ifag e o Governo de Goiás. Essas obras, para estarem neste estágio atual, levariam até três anos nos meios normais de contratação", lembrou o presidente do Ifag, Armando Rollemberg.<\/p>\n

O presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (Faeg), José Mário Schreiner, ressaltou que a perspectiva é de aumento na produção local, devido à melhoria logística. “Sem dúvida nenhuma, dará toda condição para que o produtor rural possa escoar a sua produção”, avaliou.<\/p>\n

Impacto econômico<\/strong>
\nA pavimentação trará impulso significativo no desenvolvimento econômico, especialmente nos municípios de Jataí, Caçu, Serranópolis, Itarumã e Aparecida do Rio Doce. Somente na GO-178, são escoadas 440 mil toneladas de produtos por ano, podendo ultrapassar 1 milhão no futuro. Na GO-180, esse número poderá ultrapassar 1,6 milhão de toneladas anuais. O volume de veículos pesados previsto nas rodovias também deve crescer significativamente, com potencial médio de expansão de até 161%.<\/p>\n

Caiado afirmou que, para cada R$ 1 investido na obra, a receita bruta dos municípios deverá crescer em torno de R$ 3. “São dados que mostram que não estamos no achismo, não é mais ou menos. Tudo é estudado e estão aqui dados para mostrar aqui a vocês o que é nossa a receita, o investimento e a perspectiva de aumento da área produzida”, comentou.<\/p>\n

Foto: Leandro Vieira<\/p>\n

Secretaria de Comunicação – Governo de Goiás<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeiras obras por meio de novo modelo de contratação foram viabilizadas em tempo recorde; novas rodovias irão viabilizar aumento do esco\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1471,"featured_media":2498,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-2497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"rttpg_featured_image_url":{"full":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1.jpg",1600,1066,false],"landscape":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1.jpg",1600,1066,false],"portraits":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1.jpg",1600,1066,false],"thumbnail":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1-300x200.jpg",300,200,true],"large":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1-1024x682.jpg",1024,682,true],"1536x1536":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1-1536x1023.jpg",1536,1023,true],"2048x2048":["https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/09\/0-3-1.jpg",1600,1066,false]},"rttpg_author":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/author\/"},"rttpg_comment":0,"rttpg_category":"Not\u00edcias<\/a>","rttpg_excerpt":"Primeiras obras por meio de novo modelo de contratação foram viabilizadas em tempo recorde; novas rodovias irão viabilizar aumento do esco\u2026","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1471"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2497"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219118,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2497\/revisions\/219118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}