{"id":2471,"date":"2025-08-20T00:00:00","date_gmt":"2025-08-20T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/index.php\/2025\/08\/20\/governo-de-goias-anuncia-investimento-de-r-546-milhoes-em-quatro-rodovias-estrategicas-no-sudeste-goiano\/"},"modified":"2026-08-07T15:38:48","modified_gmt":"2026-08-07T18:38:48","slug":"governo-de-goias-anuncia-investimento-de-r-546-milhoes-em-quatro-rodovias-estrategicas-no-sudeste-goiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/governo-de-goias-anuncia-investimento-de-r-546-milhoes-em-quatro-rodovias-estrategicas-no-sudeste-goiano\/","title":{"rendered":"Governo de Goi\u00e1s anuncia investimento de R$ 546 milh\u00f5es em quatro rodovias estrat\u00e9gicas no Sudeste goiano"},"content":{"rendered":"

Pacote de obras contempla GO-180, GO-147, GO-178 e GO-461. Frentes de trabalho devem começar em setembro, com recursos do Fundeinfra<\/em><\/p>\n

O Governo de Goiás vai investir mais de R$ 546 milhões em quatro rodovias estratégicas no Sudeste goiano: as GOs 180, 147, 178 e 461. O pacote de investimentos, anunciado nesta terça-feira (19\/8), será custeado com recursos do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), por meio de parceria com o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária em Goiás (Ifag). As frentes de trabalho, que devem começar já em setembro, envolvem pavimentação de mais de 170 quilômetros de rodovias e a construção de duas pontes.<\/p>\n

A GO-180, que liga os entroncamentos das GOs 467 e 306, receberá R$ 138 milhões em investimentos que incluem 32,88 quilômetros de pavimentação e uma ponte de 60 metros sobre o Ribeirão Ponte de Pedra. Já a GO-147, na Região da Estrada de Ferro, entre Bela Vista de Goiás e Silvânia, terá aporte de R$ 170 milhões para custear 46,26 quilômetros de malha viária e uma ponte de 50 metros sobre o Rio dos Bois. Na GO-178, entre a BR-364 e a GO-306, os recursos do Fundeinfra vão garantir a aplicação de R$ 130 milhões em 38,8 quilômetros de via e na GO-461, entre as GOs 194 e 221, serão R$ 108 milhões para custear 52,35 quilômetros de pavimentação.<\/p>\n

De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura (Seinfra), Adib Elias, essas obras vão destravar gargalos históricos, que há décadas limitam o crescimento do setor produtivo e dificultam a integração logística entre municípios goianos. O objetivo dos investimentos, previamente aprovados pelo Conselho Gestor do Fundeinfra, é melhorar a mobilidade, facilitar o escoamento da produção agropecuária e ampliar a competitividade econômica da região por meio da redução de custos logísticos, atração de novos investimentos e geração de empregos diretos e indiretos. <\/p>\n

Impactos<\/strong>
\nOs impactos, segundo Adib Elias, vão muito além da infraestrutura. “Essas rodovias são estruturantes. Não se trata apenas de asfaltar quilômetros de pista, mas de abrir caminhos para que Goiás continue crescendo. Cada quilômetro asfaltado significa mais oportunidades para quem vive e trabalha em Goiás. Estamos construindo um novo ciclo de desenvolvimento para nosso Estado, respeitando o dinheiro público e garantindo que os resultados cheguem à população”, defende o titular da Secretaria de Estado da Infraestrutura e presidente do Conselho Gestor do Fundeinfra. <\/p>\n

O anúncio do novo pacote de obras do Governo de Goiás foi realizado na sede da Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (Faeg), em Goiânia, em evento que reuniu prefeitos, lideranças do setor produtivo, representantes do governo e empresários. Durante a apresentação, o presidente do Ifag, Armando Rollemberg, falou sobre o modelo adotado pelo Governo de Goiás para a aplicação dos recursos do Fundeinfra, considerado uma mudança de paradigma na execução de obras públicas.<\/p>\n

“A ideia é que o modelo seja validado e dê transparência à administração pública, com a agilidade do setor”, disse. Rollemberg também destacou os mecanismos de controle adotados pelo Ifag em cada etapa do processo, ressaltando que os atos e contratações passam por múltiplas camadas de fiscalização, incluindo a Corregedoria-Geral do Estado, o Tribunal de Contas do Estado e o Ministério Público, além dos investimentos em planejamento e em transparência.<\/p>\n

Atualmente, o Governo de Goiás já executa mais de 20 obras do Fundeinfra sob a condução da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), além de ter entregue duas rodovias restauradas: a GO-040, de Bom Jesus ao distrito de São Domingos (Goiatuba), e a GO-080, de Barro Alto a Goianésia, na região do Vale do São Patrício. "Temos uma ampla carteira de projetos ainda para realizar e essa parceria com o terceiro setor, que será um importante braço operacional capaz de acelerar nossas entregas, é uma modelagem inédita no país que certamente colocará Goiás na vanguarda da gestão da infraestrutura pública", ressalta o presidente da agência, Pedro Sales. <\/p>\n

Para Adib Elias, essa parceria com o setor privado para execução de obras públicas, firmada em 23 de junho por meio de um Termo de Cooperação entre o Ifag e o Governo de Goiás, é um modelo inovador, que une planejamento, transparência e agilidade para entregar resultados concretos para a população, sem abrir mão do rigor técnico e jurídico. “Estamos construindo as bases para consolidar Goiás como um dos estados mais competitivos do país. E isso só é possível graças ao apoio do governador Ronaldo Caiado e do vice-governador Daniel Vilela, que têm liderado os esforços para destravar obras aguardadas há décadas”, acrescenta.<\/p>\n

Outros investimentos<\/strong>
\nAlém desta etapa, outros investimentos serão realizados com recursos do Fundeinfra. Um deles é também na GO-178. No lote dois, serão aplicados R$ 184 milhões em 46,5 quilômetros de rodovias entre a GO-306 e Itarumã e em uma ponte de 100 metros sobre o Rio Verde. Os outros são na GO-206, entroncamento com a GO-178 e o com a GO-184, e na GO-220, entre a GO-341 e o município de Perolândia.<\/p>\n

Ao todo, já estão aprovados investimentos que ultrapassam R$ 1,145 bilhão em obras que serão realizadas por meio dessa parceria com Organizações da Sociedade Civil (OSCs), um modelo inédito no país e que deve ressignificar a execução de obras públicas no Brasil.<\/p>\n

Foto: Leandro Vieira<\/em><\/p>\n

Secretaria de Estado da Infraestrutura – Governo de Goiás<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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