{"id":2018,"date":"2024-01-15T00:00:00","date_gmt":"2024-01-15T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/index.php\/2024\/01\/15\/goias-tera-primeira-rodovia-estadual-em-concreto-do-centro-oeste\/"},"modified":"2026-08-07T15:45:28","modified_gmt":"2026-08-07T18:45:28","slug":"goias-tera-primeira-rodovia-estadual-em-concreto-do-centro-oeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/goinfra\/goias-tera-primeira-rodovia-estadual-em-concreto-do-centro-oeste\/","title":{"rendered":"Goi\u00e1s ter\u00e1 primeira rodovia estadual em concreto do Centro-Oeste"},"content":{"rendered":"

Projeto inclui reconstrução e duplicação de parte da GO-210, em Rio Verde. Técnica de pavimentação é adotada nos Estados Unidos, países europeus e China<\/em><\/p>\n

Goiás será o primeiro estado do Centro-Oeste a ter uma rodovia em pavimento rígido, uma das infraestruturas viárias mais modernas do mundo. O perímetro urbano da GO-210, em Rio Verde, será substituído nos dois sentidos por via duplicada com concreto, a durabilidade é superior a 20 anos. A infraestrutura é adotada nos Estados Unidos, países da Europa e na China. <\/p>\n

A expansão e qualificação da infraestrutura viária garante o tráfego seguro e rápido de cargas pesadas em uma região estratégica do estado, reconhecida nacionalmente pela alta produtividade de grãos. O trecho em pavimento rígido vai garantir ainda a economia de recursos públicos, tanto na construção quanto na manutenção. <\/p>\n

Padrão internacional<\/strong>
\nA execução é de responsabilidade da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), com investimento superior a R$ 60 milhões do Fundeinfra. A empresa contratada iniciará a mobilização, com a implantação de canteiro e contratação de trabalhadores. Posteriormente, serão iniciados o levantamento topográfico e os serviços de limpeza, implantação de dispositivos de drenagem e obras de terraplanagem, seguindo os padrões internacionais.<\/p>\n

O material asfáltico pré-existente na composição da nova pista será aproveitado com o uso de placas de concreto de Cimento Portland (PCS), capazes de suportar o tráfego intenso de veículos pesados. Além disso, o pavimento possui maior atrito com os pneus, favorecendo ações de frenagem. <\/p>\n

O primeiro trecho a receber o pavimento rígido terá 6,5 quilômetros. O Governo de Goiás vai adotar o modelo de pavimentação em outras regiões do estado.<\/p>\n

Foto: Silvano Vital<\/em><\/p>\n

Secretaria de Comunicação – Governo de Goiás<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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