{"id":30223,"date":"2024-10-25T08:23:54","date_gmt":"2024-10-25T11:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/goias.gov.br\/casacivil\/?p=30223"},"modified":"2024-10-25T08:23:55","modified_gmt":"2024-10-25T11:23:55","slug":"governo-de-goias-avanca-com-parceria-publico-privada-para-modernizar-38-rodoviarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goias.gov.br\/casacivil\/governo-de-goias-avanca-com-parceria-publico-privada-para-modernizar-38-rodoviarias\/","title":{"rendered":"Governo de Goi\u00e1s avan\u00e7a com parceria p\u00fablico-privada para modernizar 38 rodovi\u00e1rias"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Estado deve passar para a iniciativa privada a reforma, manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios, incluindo o de Aparecida de Goi\u00e2nia<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Governo de Goi\u00e1s, por meio da Secretaria-Geral de Governo (SGG), Companhia de Investimentos e Parcerias do Estado de Goi\u00e1s (Goi\u00e1s Parcerias) e Ag\u00eancia Goiana de Regula\u00e7\u00e3o, Controle e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos (AGR), divulgou o resultado da sele\u00e7\u00e3o de um estudo que visa \u00e0 concess\u00e3o e \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de uma Parceria P\u00fablico-Privada (PPP) para 38 terminais rodovi\u00e1rios estaduais de passageiros. Entre eles, est\u00e3o os dos munic\u00edpios de Piren\u00f3polis (GO), Aparecida de Goi\u00e2nia (GO) e Alto Para\u00edso de Goi\u00e1s (GO).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O foco foi identificar as melhores solu\u00e7\u00f5es para atribuir \u00e0 iniciativa privada as responsabilidades de reforma, moderniza\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o dos terminais. Uma equipe do Governo de Goi\u00e1s ir\u00e1 revisar e adequar os documentos para prepara\u00e7\u00e3o de edital de concorr\u00eancia p\u00fablica para levar o projeto \u00e0s fases de consulta e audi\u00eancias p\u00fablicas. O estudo selecionado foi apresentado pela Gar\u00edn Infraestrutura Assessoria e Participa\u00e7\u00f5es Ltda., em parceria com Moys\u00e9s &amp; Pires Sociedade de Advogados e Graf Infra Consulting.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Blocos<\/strong><br>Dos 38 terminais inclu\u00eddos, 16 pertencem ao bloco de Concess\u00e3o Comum, com prazo de 35 anos e investimento de R$ 7,3 milh\u00f5es nos primeiros dois anos. Os demais formam o bloco de Parceria P\u00fablico-Privada e tamb\u00e9m t\u00eam um prazo de 35 anos, com investimento privado de R$ 13,2 milh\u00f5es e contrapartida mensal m\u00e1xima, por parte do Estado, de R$ 292 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal diferen\u00e7a entre os modelos \u00e9 que na concess\u00e3o comum a empresa privada depende essencialmente das tarifas pagas pelos usu\u00e1rios. J\u00e1 nas PPPs, o Estado ir\u00e1 contribuir com o pagamento de contrapresta\u00e7\u00e3o mensal devido a necessidade de fazer mais investimentos nesses espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para o secret\u00e1rio-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, as solu\u00e7\u00f5es devem garantir a moderniza\u00e7\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios. \u201cInfelizmente, hoje muitos desses terminais est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias e necessitam de investimentos regulares para atender satisfatoriamente aos passageiros. A Parceria P\u00fablico-Privada \u00e9 a alternativa mais vi\u00e1vel, pois gera economia e trar\u00e1 retorno aos cofres do Estado\u201d, pontua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O diretor-presidente da Goi\u00e1s Parcerias, Diego Soares, destaca os benef\u00edcios para a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica com o projeto. \u201cAo definirmos as melhores solu\u00e7\u00f5es com os parceiros privados, visamos \u00e0 gera\u00e7\u00e3o de receita para o Estado, redu\u00e7\u00e3o de gastos p\u00fablicos e, principalmente, \u00e0 melhoria na qualidade dos servi\u00e7os aos passageiros, com a ado\u00e7\u00e3o de tecnologias e pr\u00e1ticas inovadoras\u201d, pontua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Concess\u00e3o Comum<br>Bloco 1:<\/strong> Abadi\u00e2nia, Aparecida de Goi\u00e2nia, Barro Alto, Campos Belos, Itapaci, Jaragu\u00e1, Piren\u00f3polis e Quirin\u00f3polis.<br><strong>Bloco 2: <\/strong>Aragar\u00e7as, Brit\u00e2nia, Corumb\u00e1 de Goi\u00e1s, Goian\u00e9sia, Itaj\u00e1, Ouvidor, Posse e Rubiataba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Parceria P\u00fablico-Privada<br><\/strong>Alex\u00e2nia, Alto Para\u00edso de Goi\u00e1s, Alvorada do Norte, Corumba\u00edba, Goi\u00e1s, Iaciara, Ipameri, Itabera\u00ed, Itapuranga, Morrinhos (Terminal e Sub Terminal), Niquel\u00e2ndia, Para\u00fana, Piracanjuba, Pires do Rio, Pontalina, Sanclerl\u00e2ndia, S\u00e3o Domingos, Serran\u00f3polis, Silv\u00e2nia, Urua\u00e7u, Vian\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fotos: AGR<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Goi\u00e1s Parcerias | Secretaria-Geral de Governo | Ag\u00eancia Goiana de Regula\u00e7\u00e3o, Controle e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos \u2013 Governo de Goi\u00e1s<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estado deve passar para a iniciativa privada a reforma, manuten\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios, incluindo o de 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