![\"\"](\"https:\/\/goias.gov.br\/agr\/wp-content\/uploads\/sites\/43\/2024\/10\/8a1e7a14-d6fc-4e17-b61a-685852bef283.jpg\")
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Novos \u00edndices escalonados s\u00f3 v\u00e3o incidir sobre a tarifa de remunera\u00e7\u00e3o a partir de maio do pr\u00f3ximo ano. Colegiado aprovou, tamb\u00e9m, revis\u00e3o da metodologia de c\u00e1lculo da TUT e da classifica\u00e7\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios<\/em><\/p>\n A Ag\u00eancia Goiana de Regula\u00e7\u00e3o (AGR), por meio da Ger\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica, concluiu os estudos para a revis\u00e3o tarif\u00e1ria no \u00e2mbito do Sistema Integrado de Transportes da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goi\u00e2nia (SIT-RMTC). Esses estudos foram aprovados na segunda-feira (28\/10) pelo Conselho Regulador da Ag\u00eancia. As novas refer\u00eancias s\u00f3 v\u00e3o impactar a tarifa de remunera\u00e7\u00e3o do sistema metropolitano em maio de 2025 e em mar\u00e7o de 2026, de forma escalonada. J\u00e1 a tarifa para o usu\u00e1rio permanecer\u00e1 a mesma, no valor de R$ 4,30.<\/p>\n Essa revis\u00e3o tarif\u00e1ria diz respeito a investimentos, como a aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9tricos que consolidam um total de 67 ve\u00edculos. Conforme disse o presidente do Conselho Regulador, Wagner Oliveira Gomes, durante a sess\u00e3o, todo o processo vai merecer revis\u00f5es peri\u00f3dicas, de forma que os ajustes possam ser feitos para garantir o equil\u00edbrio regulat\u00f3rio do sistema metropolitano de transporte coletivo.<\/p>\n Segundo o gerente de Regula\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica da AGR, Rafael Carvalho, a partir de 1\u00ba de maio de 2025, a tarifa de remunera\u00e7\u00e3o ter\u00e1 um acr\u00e9scimo equivalente a 6,48%; enquanto no dia 1\u00ba de mar\u00e7o de 2026, a tarifa de remunera\u00e7\u00e3o do sistema sofrer\u00e1 um decr\u00e9scimo de 8,19%. No decorrer desse per\u00edodo, haver\u00e1 altera\u00e7\u00f5es nessas refer\u00eancias em raz\u00e3o de reajustes ordin\u00e1rios previstos para dezembro de 2024 e de 2025. O processo teve a relatoria do conselheiro Paulo Tiago Toledo Carvalho.<\/p>\n Outros processos Segundo o presidente Wagner Oliveira Gomes, a nova metodologia de c\u00e1lculo visa premiar a boa gest\u00e3o dos terminais rodovi\u00e1rios de passageiros.<\/p>\n Outro processo julgado nesta segunda-feira foi o Plano de Racionamento apresentado pela Saneamento de Goi\u00e1s S\/A (Saneago) para o munic\u00edpio de Crom\u00ednia, no sudeste do estado. Segundo o conselheiro Guy Cavalcanti, a cidade enfrenta dificuldades no abastecimento de \u00e1gua em virtude do per\u00edodo prolongado de estiagem. O Plano foi aprovado por unanimidade.<\/p>\n A 14a Sess\u00e3o Extraordin\u00e1ria do Conselho Regulador contou com a presen\u00e7a do procurador setorial da AGR, Rodrigo Peclat, e da diretora de Opera\u00e7\u00f5es da CMTC, \u00c1urea Pitaluga, entre outros. As sess\u00f5es s\u00e3o abertas ao p\u00fablico, gravadas e disponibilizadas pelo canal da AGR no YouTube.<\/p>\n Ag\u00eancia Goiana de Regula\u00e7\u00e3o, Controle e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos (AGR) \u2013 Governo de Goi\u00e1s<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Novos \u00edndices escalonados s\u00f3 v\u00e3o incidir sobre a tarifa de remunera\u00e7\u00e3o a partir de maio do pr\u00f3ximo ano. 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\n<\/strong>Ainda na 14\u00aa Sess\u00e3o Extraordin\u00e1ria, o Conselho Regulador aprovou a revis\u00e3o da metodologia de c\u00e1lculo da Tarifa de Uso do Terminal (TUT) e da Classifica\u00e7\u00e3o dos Terminais Rodovi\u00e1rios do Estado de Goi\u00e1s. O processo foi relatado pelo conselheiro Ricardo Baiocchi que destacou que a metodologia vigente trazia crit\u00e9rios que impossibilitavam a atualiza\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica da classifica\u00e7\u00e3o do terminal. J\u00e1 a minuta de resolu\u00e7\u00e3o normativa em aprecia\u00e7\u00e3o apresentava uma metodologia que incluiu outros fatores, como a receita, a presta\u00e7\u00e3o de contas, as licen\u00e7as, n\u00e3o conformidades e hor\u00e1rios das viagens, sendo assim muito mais aplic\u00e1vel.<\/p>\n